Век трајања кочионих плочица
Шта је са кратким веком кочионих плочица?Зашто инфериорни производи имају дуг пут кочења у ситуацијама кочења у нужди?
Одговор: Као и сви предмети, јачина интермолекуларних веза у организацији материјала опада на високим температурама.Принцип кочења је претварање кинетичке енергије у топлотну енергију у облику трења да би се постигло кочење (теорија енергетског биланса).Због тога ће се велика количина топлоте створена трењем између кочионе плочице и диска акумулирати на површини фрикционог материјала кочионе плочице.Да би се одржала довољна чврстоћа кочионих плочица у условима тако високе температуре, морају се одабрати материјали као што су високотемпературна смола, графит високе чистоће и баријум сулфат високе чистоће.
За инфериорне кочионе плочице неће користити тако врхунске материјале, тако да не могу гарантовати стабилност на високим температурама, а како се брзина повећава, топлота ће бити већа, температура ће бити већа, а снага везе ће бити мања, чиме се смањују кочионе плочице.Динамичка способност, која се манифестује као продужени пут кочења.Стога, кочионе плочице којима се осећате угодно возећи брзином од 20 до 60 километара на сат у граду не значе да имате исте стабилне перформансе кочионог пута при великим брзинама.Када се снага везе молекуларног ланца смањи на високој температури, његово хабање се убрзава, због чега је радни век кочионих плочица опште марке веома кратак у планинским пределима или у стању честог наглог кочења.
100% кључна димензија, детекција пукотина
Комплетни модели за различита возила
Десетине различитих формулација до задовољних на различитом тржишту
Не. | Спецификација | ПС. |
80010 | 217,5*107,5*31 | Постављају се одливци, опружне шипке и копче |
80042 | 247*109,5*30 | Дебљина 9,0, челична мрежа полеђина, са 4 опружне шипке |
80047 | 210,6*114*29,7 | ливење |
80076 | 220*91*30 | Челична мрежа челична полеђина укључујући 4 опружне шипке |
Категорија | Не. | Применљиви модели |
Диск квачила | 80010 | Адаптација: Схаанки Аутомобиле Делонг*6000 и других 500-580 коњских снага |
80042 | Адаптација: водећи Донгфенг Тианлонг (мала плоча), итд., 310-500 коњских снага | |
80047 | Адаптација: Фотон, Омарк и други врхунски лаки камиони | |
80076 | Адаптација: Фотон, ЈАЦ хигх-енд лаки камиони | |
Притисна плоча квачила | 90004 | Адаптација: Донгфенг, Фотон, Синотрук, итд. 310-520 КС (Универзално) |
90021 | Јинлонг, Иутонг и други аутобуси, КСЦМГ, Веицхаи, Деутз, итд. | |
90044 | Адаптација: виљушкар од 3 тоне (виљушкар) | |
90069 | Адаптација: Фотон, ЈАЦ и други врхунски лаки камиони | |
Друм кочионе плочице | 4551 | приколица |
4705 | приколица | |
19032 | БПВ | |
19094 | БПВ | |
19246 | Синотрук | |
19487 | Нортх Бенз | |
19488 | Нортх Бенз | |
19581 | После Дронмана | |
19582 | После Дронмана | |
Дисц кочионе плочице | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | Нортх Бенз, Сцаниа, Схаанки Хеави Труцк | |
29228 | БПВ | |
ДА05 | Мост Делонг, Ауман ЕТКС | |
Имамо више од 2000 СКУ-ова |
1. Годишња производња од 35 милиона комада
2. Напредна и савршена формула материјала и велики центар података за инспекцију квалитета на предњем делу
3. Поседују сертификат квалитета ИСО14001/ИАТФ16949;ОЕ стандард, ЦЦЦ сертификован
1. Еколошки прихватљива формула без азбеста и ниске количине метала
2. Висок коефицијент трења, пружа високу силу кочења током употребе
3. Глатко кочење
4. Високе перформансе трошкова на различитим путевима
1. Еколошки прихватљива формула без азбеста и ниске количине метала
2. Коефицијент трења је висок и стабилан како би се осигурала сигурност кочења
3. Ниска стопа хабања и дуг радни век
4. Површина трења је брушена увезеним лепком у облику зебре, а кочиони диск се чисти током употребе како би се обезбедила висока почетна сила кочења за брушење