Коефицијент трења
Да ли је коефицијент трења кочионих плочица што је већи то боље?
Одговор: Не. Коефицијент трења кочионе плочице је дизајниран према инерцији тежине самог аутомобила, који узима у обзир неколико техничких показатеља брзине, инерције, пута кочења и удобности.Коефицијент трења је генерално означен на тржишту између 0,34 и 0,42.Међутим, заправо је врло једноставно повећати коефицијент трења, само повећајте адитив за хабање.Критеријум фабрике аутомобила за процену квалитета кочионих плочица није колика је она обележена, већ да ли њен коефицијент трења остаје стабилан у разним екстремним условима на путу као што су прскање воде, кривудави пут, континуирано нагло кочење итд. За многе производе који изгледа да су означени високим коефицијентом трења, њихова сила кочења ће брзо пасти или ће чак изгубити способност кочења у горе наведеним хитним ситуацијама.Овакве појаве нису неуобичајене.
100% кључна димензија, детекција пукотина
Комплетни модели за различита возила
Десетине различитих формулација до задовољних на различитом тржишту
Не. | Спецификација | ПС. |
80010 | 217,5*107,5*31 | Постављају се одливци, опружне шипке и копче |
80042 | 247*109,5*30 | Дебљина 9,0, челична мрежа полеђина, са 4 опружне шипке |
80047 | 210,6*114*29,7 | ливење |
80076 | 220*91*30 | Челична мрежа челична полеђина укључујући 4 опружне шипке |
Категорија | Не. | Применљиви модели |
Диск квачила | 80010 | Адаптација: Схаанки Аутомобиле Делонг*6000 и других 500-580 коњских снага |
80042 | Адаптација: водећи Донгфенг Тианлонг (мала плоча), итд., 310-500 коњских снага | |
80047 | Адаптација: Фотон, Омарк и други врхунски лаки камиони | |
80076 | Адаптација: Фотон, ЈАЦ хигх-енд лаки камиони | |
Притисна плоча квачила | 90004 | Адаптација: Донгфенг, Фотон, Синотрук, итд. 310-520 КС (Универзално) |
90021 | Јинлонг, Иутонг и други аутобуси, КСЦМГ, Веицхаи, Деутз, итд. | |
90044 | Адаптација: виљушкар од 3 тоне (виљушкар) | |
90069 | Адаптација: Фотон, ЈАЦ и други врхунски лаки камиони | |
Друм кочионе плочице | 4551 | приколица |
4705 | приколица | |
19032 | БПВ | |
19094 | БПВ | |
19246 | Синотрук | |
19487 | Нортх Бенз | |
19488 | Нортх Бенз | |
19581 | После Дронмана | |
19582 | После Дронмана | |
Дисц кочионе плочице | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | Нортх Бенз, Сцаниа, Схаанки Хеави Труцк | |
29228 | БПВ | |
ДА05 | Мост Делонг, Ауман ЕТКС | |
Имамо више од 2000 СКУ-ова |
1. Годишња производња од 35 милиона комада
2. Напредна и савршена формула материјала и велики центар података за инспекцију квалитета на предњем делу
3. Поседују сертификат квалитета ИСО14001/ИАТФ16949;ОЕ стандард, ЦЦЦ сертификован
1. Еколошки прихватљива формула без азбеста и ниске количине метала
2. Висок коефицијент трења, пружа високу силу кочења током употребе
3. Глатко кочење
4. Високе перформансе трошкова на различитим путевима
1. Еколошки прихватљива формула без азбеста и ниске количине метала
2. Коефицијент трења је висок и стабилан како би се осигурала сигурност кочења
3. Ниска стопа хабања и дуг радни век
4. Површина трења је брушена увезеним лепком у облику зебре, а кочиони диск се чисти током употребе како би се обезбедила висока почетна сила кочења за брушење